Vai trò của INCOTERMS trong thủ tục hải quan

INCOTERMS và Thách thức về thủ tục hải quan

Theo thủ tục hải quan ở tất cả các quốc gia, việc tính toán giá trị hải quan để tính thuế và thuế có liên quan trực tiếp đến INCOTERMS. Do đó, việc sử dụng đúng INCOTERMS có ảnh hưởng trực tiếp đến việc thông quan suôn sẻ trong xuất nhập khẩu. Trong bài viết này, một số thách thức hải quan có thể xảy ra liên quan đến việc sử dụng các INCOTERMS khác nhau trong các giao dịch xuyên biên giới sẽ được thảo luận:

Giao hàng tận xưởng (EXW)

Điều này có thể được sử dụng cho bất kỳ phương thức vận chuyển nào và có thể được sử dụng khi có nhiều hơn một phương thức vận chuyển từ người bán đến người mua. EXW đặt trách nhiệm tối thiểu cho người bán. Người bán phải chuẩn bị hàng hóa, đóng gói để xuất khẩu, tại địa điểm đã thỏa thuận giữa người bán và người mua, thường là nhà máy hoặc kho của người bán.

Một yêu cầu chính của cách tiếp cận này là người mua phải chịu trách nhiệm hoàn toàn cho tất cả các thủ tục xuất nhập khẩu bao gồm các nghĩa vụ theo quy định. Một số vấn đề xuyên biên giới có thể phát sinh theo Incoterm cụ thể này là:

• Thủ tục thông quan xuất khẩu có thể gặp vấn đề khi người mua không có hiện diện tại địa phương (pháp nhân) tại nơi xuất khẩu.
• Thông thường, EXW được sử dụng khi người bán không thể xuất khẩu do thiếu quyền xuất khẩu (trong thủ tục hải quan hoặc giao dịch ngoại hối). Nếu vậy, người mua sẽ cần thuê một bên môi giới thứ 3 để tạo điều kiện thông quan xuất khẩu, phát sinh thêm chi phí trong toàn bộ giao dịch.
• Đối với một số mặt hàng bị hạn chế, ngay cả khi người mua thành lập một thực thể địa phương tại quốc gia xuất xứ, công ty vẫn có thể không xin được giấy phép xuất khẩu thành công và điều này sẽ gây nguy hiểm cho việc vận chuyển hàng hóa.
• Đối với các nhà xuất khẩu nằm trong Khu thương mại tự do (FTZ) hoặc Khu chế xuất (EPZ), họ cần cung cấp bằng chứng xuất khẩu khi hàng hóa được xuất khẩu ra khỏi đất nước. Vì người mua chịu trách nhiệm thông quan xuất khẩu nhưng không có nghĩa vụ phải giao nộp bằng chứng đó, nên nhà xuất khẩu có thể phải chịu trách nhiệm về bất kỳ hành vi không tuân thủ quy định nào với khoản thanh toán thuế địa phương bổ sung.

Bất cứ khi nào có thể, người bán (người xuất khẩu) phải hỗ trợ trực tiếp trong thủ tục thông quan xuất khẩu để tránh một số thách thức nêu trên. Điều này sẽ ngăn ngừa sự chậm trễ của lô hàng và giúp cả người bán và người mua đạt được sự tuân thủ về hải quan và thương mại.

Giao hàng đã nộp thuế (DDP)

Theo các quy tắc DDP Incoterm, người bán chịu mọi trách nhiệm và chi phí cho việc giao hàng đến địa điểm đích theo yêu cầu. Người bán phải trả cho cả thủ tục xuất khẩu và nhập khẩu, phí, thuế và thuế. Quy tắc này thường được sử dụng trong các lô hàng thương mại điện tử vì nó mang lại một số lợi thế đáng chú ý. Trước hết, nó cung cấp trải nghiệm mua sắm trực tuyến liền mạch từ đầu đến cuối cho khách hàng từ điểm bán hàng cho đến khi quyền sở hữu hàng hóa đã đặt hàng được hoàn tất. Đây cũng là một Incoterm phù hợp cho các nhà bán buôn lớn, những người có thể được trang bị nhiều hơn cho thương mại và hậu cần quốc tế với mức độ tiếp xúc lớn hơn trong các giao dịch xuyên biên giới, so với các nhà bán lẻ thương mại điện tử ít kinh nghiệm hơn.

Tuy nhiên, thách thức lớn nhất khi sử dụng quy tắc này trong thủ tục hải quan là DDP giao trách nhiệm tối đa cho người bán, bao gồm các yêu cầu về việc xin bất kỳ giấy phép và giấy phép nhập khẩu nào, khai báo nhập khẩu và thanh toán bất kỳ khoản thuế và nghĩa vụ nào được áp dụng tại quốc gia đích. Quy tắc này yêu cầu người bán phải tuân thủ luật pháp tại các quốc gia mà họ có thể không có mặt và do đó có thể dựa vào các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ 3 để đảm bảo tuân thủ quy định. Xin lưu ý rằng, nếu sử dụng đại lý bên thứ 3 làm Người nhập khẩu có tên trong hồ sơ (IOR) trong quá trình nhập khẩu, bất kỳ khoản khấu trừ thuế nào từ cơ quan Hải quan địa phương sẽ được thanh toán trực tiếp cho IOR, người bán có thể không được đại lý bên thứ 3 hoàn lại.

Ngoài ra, trong quá trình bán hàng trực tuyến, người bán phải ước tính số tiền thuế nhập khẩu và thuế áp dụng tại quốc gia đích, có thể thay đổi tùy thuộc vào hàng hóa, nguồn gốc, giá trị và các quy định. Việc ước tính thuế hải quan và thuế có thể không chính xác khiến việc bán hàng kém cạnh tranh hoặc kém lợi nhuận. Một vấn đề khác là người bán phải xử lý ngoại hối trong quá trình thông quan nhập khẩu, điều này có nghĩa là họ hoàn toàn chịu trách nhiệm về ngoại tệ và mọi rủi ro liên quan.

Tương tự như EXW, nếu người nhập khẩu ở trong kho ngoại quan hoặc khu vực hải quan cụ thể như Khu thương mại tự do (FTZ) hoặc Khu kinh tế đặc biệt (SEZ), lô hàng phải được thông quan dưới tên của đơn vị nhập khẩu, không thể sử dụng điều khoản DDP cho các giao dịch như vậy.

Một giải pháp thay thế tốt hơn cho DDP là sử dụng DAP (Delivered-at-Place), một thỏa thuận trong đó người bán chịu trách nhiệm về mọi chi phí và rủi ro trong quá trình vận chuyển cho đến khi hàng hóa đến đích (tại một địa điểm được chỉ định). Theo DAP, người mua chịu trách nhiệm về mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc dỡ hàng và thông quan để nhập khẩu hàng hóa vào quốc gia đích.